60歳までバイシクル

ああ嫌だ

　半月ぶりに週末の自転車散歩のルートは、海の公園～横須賀駅前～船越～逗子～鎌倉～鎌倉街道。
逗子インターに入ろうとする右折車に引っかけられそうになったのと、鎌倉の人混みを除けば気持ち良い約８０kmでした。
直進している俺をニコニコと笑いながら見て、自転車を認識しているのに平気で突っ込んでくる若奥さんつかバカ奥さん。ふざけんなよ、下り坂でスピード乗ってる二輪車のタイヤロックさせたら、どうなるのか判ってないだろう。結果２０㎝位で何とか逃げられたけれど、殺人未遂だよ本当に。

　遅めのランチをエベレストキッチンで。
Dランチ本日のカレーは大根と何とかのキーマカレーだったっけ、聞き取れなかった。
前回よりも辛さが強くなっていて個人的には適度な辛さ。
この辺は、カレーの種類によっても違うのかも知れない。
あと、ナンのサイズがアップしていて（偶々だろうけど）嬉しかった。

ヘッドパーツをグリスアップ

　夏休み最後の日は、ヘッドパーツのグリスアップと決めていました。
久しぶりに夏らしい天候になったので残念な気がしますが、GTのハンドルの感触に少し違和感（センターから左右約１５度の範囲に軽いゴリ感）が出てきていたので、優先作業ということで汗垂らしながらやってみました。

　ノーマルのヘッドパーツの作業に素人が手を出すときに、一番の障害となるのはヘッドスパナの入手ではないでしょうか。シマノのヘッドスパナだと２ヶセットで７，０００位するのに、そう何度も使う物ではありません。安い物も有りますが、ノーマルスレッドは既に過去の遺物的な扱いなのか、リアル店舗ではあまり扱っていません。私も夏休み中に横浜市内の幾つかの店舗を探索しましたが、シマノ以外は置いてありませんでした。
　通販でも良いのですが、何かと一緒に購入しないと送料もったいないような微妙な価格帯なんですよね。そんな訳で、自転車屋さんに作業を依頼するか、まあ良いかと放っておくかの二択になってしまう事が多いように思います。

　要は３２㎜の薄いスパナがあれば作業可能な訳で、ホームセンターで水道栓用の簡易ツールを買ってきました。焼き入れなんかはされていないようなので、顎が開きそうで不安ですが、４９０円と使い捨てにしても負担にならない価格でしたので試してみました。

　始めに練習代わりのアラゴンから。
あらビックリ、リテーナーが有りません。パッキンかと思い、黒いのを外そうとしますが取れません。
どうやらカートリッジベアリング使っているんですね。

　これは下椀側。
手を出せないのでクリーニングした後、薄くグリスを塗って元に戻しました。
ベアリングいかれたらショップに交換依頼するしかないのかな？

　ところで４９０円のスパナは、ここで既にアゴが開き気味になり、ハンマーで一叩きしてあげます。
それと軸長が短いせいで、トルクの掛かり具合が判りませんね。心許ないので、機会があれば正規なヘッドスパナを購入するつもりです。

　GTから外した上のリテーナーです。
グリスは枯渇気味でしたが、傷や発錆はありません。

　上椀外した状態と、クリーニングし終えたリテーナと上椀。
スレッドの中を覗くと、貫通しているブレーキのシャフトに水滴がついていました。ムム

　グリスアップします。

　下椀もクリーニング。

　下のリテーナの状態は良くありませんでした。
僅かに残ったグリスは含水から変質していて、リテーナに発錆が認められます。
本来であればヘッドパーツの交換となるのでしょうが、一所懸命クリーニングしてからグリスアップして組み直しました。

　引き抜いたスレッドのネジ切り部分も発錆していました。
配管工事でもそうですが、配管自体は錆止め処理していても、ネジ切った時点で素の材料になっちゃうので、そこから錆びて穴開いてしまうんですよね。

　今回はCRＣ吹く程度の事しか出来なかったので、近いうちに何か出来ないか検討してみましょう。

　さて、作業終了して試運転しましたが、例の１５度の違和感も消えて、概ね良好な感じです。

街走りなら十分じゃない

　ママチャリのシートポストを交換しました、こんどは３５㎝です。
短時間ライド限定とはいえ、やはり３０㎝だと俺の短足でも、ポジション取りに無理がありました。

　ママチャリの、サドルに跨ったままで靴の底がペッタリ着くポジションを、当たり前と思っている方々も多いようですが、走っている時に快適じゃないですよね。信号待ちしているより、走っている時間が長い訳だし。

　シートポストはこれで４本目になりますが、最初からこれにしておけば良かった。
長さにしろ、サドルの取り付け角度の調整が細かいとか、実際の載りやすさの違いが判ります。
使わなくなったママチャリ用のシートポストなんて他に使い道は無いしで、典型的な安物買いの銭失いでした。

　サドル位置の調整を兼ねて、旅券を引き取りに行きました。
　
　某所への出張ですが、行かないで済めば最高とか密かに思ってましたが、逃げられそうにありません。「旅券切れちゃって」なんて言い訳したら、「すぐ取れ」という業務命令。

　雨が降り出しても良いように、歩行用の傘と自転車用のレインジャケットを用意して、結局夕方まで持った空の下、ほぼ一日走っていたけれど、自分の乗り方なら無理をせず、ママチャリで十分じゃないかと感じました。

　その内、タイヤだけは少し良いのを探してみますかね。

ヴェルニー公園まで

　故あり、倅のためにチャーハンを昼飯に作るはめになり、午前中に帰らなければなりません。
時間に余裕を見て、横須賀駅往復。今日はそれ程気温が上がらす、走っていて体が楽でした。

　夏に咲く花で思い浮かべるのはどんな花でしょうか。
朝顔とか、ひまわりのイメージが浮かんできた人が多いかも知れませんね。
私はカンナと百日紅です。
小学生の頃、毎年自宅の庭に咲いたカンナと、新婚時代を過ごした国立の仮住まい近くの百日紅並木。好きな花という表現とは少し違うのだけれど、しっかりとしたイメージで自分の中に刻まれている花。

　今の庭にカンナは咲いていない。植栽は父親に任せきりなので、いつからカンナが消えたのかは判らないけれど、いつかは私が咲かせてみたい。百日紅は白い方が好きですね。

　今日走っていると、百日紅の花が沢山咲いていたので幸せでした。

保守日

　陽射しが強くならない内にポタリングしようと、早い時間帯に起きてみましたが、昨日から明確に痛くなっていた右膝が、より一層自己主張をしているので回避です。

　ゆったりと一人でコーヒーを落としてから、予定を自転車の整備に変更です。

　まずは通勤快速ままちゃり号のヘッドパーツのグリスアップ。
左がリテーナー外した上ワンで、右が下ワン。雨水が浸入するせいか、上ワンのグリスの方が痛んでます。

　リテーナーと新しいグリスを入れた上ワンと、クリーニングした下ワン。
ヘッドスパナをどうしようかと思ったんですが、上ワンがナットタイプでなく、ローレットを切ったタイプだったので、ウォーターレンチプライヤーで用が済みました。残りの２台もノーマルなので、いつかはヘッドスパナ必要なんですが。

　作業終了後、試運転したのですが、違いが判りません。